Facebook Facebook Eesti keelEnglishSuomeksiПо-русски 中国的

Uuenenud D-terminali esimene etapp avab reisijatele uksed kahe kuu pärast

Nordeconi ehitatavas Tallinna Sadama D-terminalis käib hetkel aktiivne ehitustöö, et kahe kuu pärast avada reisijatele uuenenud D-terminali esimene ehitusetapp. D-terminali uuest hoonest ja rekonstrueeritavast osast tekib BIM teostusmudelis digikaksik, mille eesmärk on muuta ehitise elukaar efektiivsemaks. Sadama laiendus- ja rekonstrueerimistööde lõplik valmimine on planeeritud 2020. aasta suveks.

 „Koostöö D-terminali ehitustööde peatöövõtjaga AS Nordecon on toiminud väga hästi ning kõik keeruka objekti ehitustööde käigus kerkinud probleemid on lahendatud kiiresti ja profesionaalselt. Unustada ei tohi seejuures asjaolu, et ehitustöid tehakse igapäevaselt laevareisjaid teenindavas terminali hoones. Tänaseks oleme esimese ehitusetapi töödega jõudnud nii kaugele, et hoones tehakse viimaseid viimistlustöid, lõpetatakse fassaadi ehitust ning häälestatakse tehnosüsteeme,“ ütles Tallinna Sadama infrastruktuuri arenduse juht Peeter Nõgu.
 
„Tallinna Sadam on nõudlik tellija, kellele anname ehitustööde lõppedes üle lisaks valmis hoonele ka 3D geomeetria kogu hoonest koos detailse infoga. Tänu väga heale koostööle tellijaga oleme saavutanud taseme, kus erinevused maja ja selle täieliku digiversiooni vahel on minimaalsed. BIM mudeli kasutamine ja koostamine on pidev protsess – see on nii ehitajal kui lõpuks ka hoone haldajal pidevalt kasutuses, et hoone digitaalne kaksik saaks võimalikult täpne,“ sõnas Nordecon ASi projektijuht Marek Sööt. „BIM annab ehitajale võimaluse ehitusprotsessi paremini planeerida, aga ka kiiremini ja efektiivsemalt teostada, ühtlasi annab see võimaluse katsetada mitmeid huvitavaid tehnoloogiaid tagamaks, et ehitusplatsil tehtav oleks sajaprotsendiliselt vastavuses virtuaalse ehitisega.“
 
Neljakorruselise (kolm põhikorrust + tehniline korrus) D-terminali hoone rekonstrueerimise käigus koostatakse kütte, ventilatsiooni, jahutuse, veevarustuse, kanalisatsiooni, nõrkvoolu ja automaatika osa tööprojekt ning BIM (Building Information Modeling) teostusmudel.
 
Olemasoleva D-terminali rekonstrueeritavas osas on esimesel korrusel projekteeritud monoliitsed vahelaed, mis toetuvad terastaladele. Valmivas D-terminalis on mugavad ja avarad ootealad reisijatele, kuhu on lisatud märkimisväärselt uusi istumisvõimalusi. Terminalis saab olema rohkem ruumi ka kohvikutele ja kaubandusele. Uute võimalustena lisanduvad lasteala ning nõudlikematele reisijatele eraldi lounge. D-terminali kasutavad laevafirma Tallink reisijad.
 
Koos terminali hoonega rekonstrueeritakse ka hoonet teenindavad tehnovõrgud ja alajaamad. D-terminali rekonstrueerimist kaasrahastab Euroopa Liit Euroopa Ühendamise Rahastu projekti TWIN-PORT 2 nr 2014-EU-TM-0087-M raames.
 
(Allikas: https://www.ts.ee/uudised?art=1138)
27.08.2019

Uudised ja teated

Vaata kõiki uudiseid
Liikmed
Website built & powered by
MissioonPõhikiriLiikmed
Interaktiivne tutvustusEesti konkurentsieelisedKataloogidMeretransportRaudteetransportLennutransportTerminalidKlastri liikmedIntranetKlastri strateegia 2013-2015
Üldine infoLiikmed
Transport Logistic 2019TransRussia 2019TransRussia 2018CILF 2017Transport Logistic 2017TransRussia 2017Uuringu "Eesti logistikasektori majandusmõjude ja rahvusvahelise konkurentsivõime ülevaade" esitlusTransRussia 2016Arhiiv