Facebook Facebook Eesti keelEnglishSuomeksiПо-русски 中国的

Динамичная и заманчивая Турция

До сих пор Турция представлялась жите­лям Эстонии больше как привлекательное место для проведения отдыха. Гораздо меньше интереса было к этой стране как к деловому партнёру. Между тем в экономике этой стра­ны, расположенной на границе Азии и Евро­пы, много интересного и для сотрудничества с Эстонией.

Молодая и динамичная Турция с её 74-миллионным населением - страна с бур­но развивающейся эконо­микой, в 2011 году, по сло­вам министра промышлен­ности и технологий Турции Нихата Эргуна, уступившая лишь Китаю. В то время ког­да большинство стран прео­долевали трудности, восста­навливаясь после экономического кризиса, в экономике Турции произошёл сильный рост - на 9,2% в 2010 году и на 8,5% В 2011 году.

Виды на будущее

Во время учебной поездки в Турцию эстонские предприниматели-логистики посе­тили штаб-квартиру фирмы Кос Holding, флагмана мест­ной экономики, с целью обсу­дить варианты сотрудниче­ства и представить возмож­ности Эстонии в процессе транспортировки турецкого товара в Россию и Скандина­вию. Созданный в 1926 году и принадлежащий богатейшей турецкой семье конгломерат Кос Holding является сегод­ня крупнейшим предпри­ятием с годовым оборотом в 75,7 млрд. турецких лир (32,5 млрд. евро).

На встрече с руководите­лем инвесторских отноше­ний Фундой Гюнгёр Акпинар и главным экономистом Ахметом Чименоглу эстон­ские логистики рассказали о преимуществах логисти­ки Эстонии для транспорти­ровки продукции промышленного сектора группы Кос в Россию и Скандинавию.

Pildid / - KocКос Holding относятся бренды домашней техники: Arcelik, Веко, Grundig, Ak­us, Blomberg, Arctic, Defv, Lei­sure, Arstil, Elektra Bregenz и Flavel. Занимающий третье место вслед за производите­лями Electrolux и Indesit ту­рецкий Косоп является для Эстонии партнёром с широ­ким полем для сотрудниче­ства. Часть собранной в Тур­ции техники отправляется в Северные страны и Россию. Эстонские логистики могли бы организовать в Эстонии промежуточные склады и распределительные центры для бытовой техники.

Из Турции трижды в не­делю ходит контейнерное судно в Украину, в Днепропетровск. Туда же ходит кон­тейнерный поезд EVR Cargo из Мууга. Интерес эстонских, логистиков состоит в том, чтобы максимально загру­жать контейнер, следующий из Турции в Эстонию. На те­му транзитных перевозок более конкретно шёл разговор на встрече с представителя­ми логистической компании Zer, которая также относит­ся к группе Кос. Представи­тели Zer проявили активный интерес к нашим возможно­стям в области логистики. А первым шагом к сотруд­ничеству стала договорён­ность сторон о том, что по­сле окончания переговоров, в тот же день, члены эстон­ской делегации получат от Zer приглашение для пред­ложений транспортировки товаров в Северные страны. В истории учебных поездок кластера это единственный случай, когда после первой же встречи рождаются кон­кретные предложения.

Pildid / - Koc2Помимо секторов, которые представляют интерес для наших логистиков - транспортного, производства бы­товой техники и автопрома - Кос занимается ещё и бан­ковским делом, пищевой промышленностью, строи­тельством, производством энергии, туризмом и инфо-технологиями. В Кос Holding входят и два учебных заве­дения - Кос School и Коc Uni­versity. Кос - единственное в Турции предприятие, попав­шее в рассылку Fortune Glo­bal 500.

Турция и ЕС

Между Турцией и ЕС с 1995 года действует таможенное соглашение относительно торговли промышленными товарами. Договор обязывает Турцию действовать в соот­ветствии с политикой ЕС в разных сферах, касающих­ся составления технических инструкций, конкуренции и права на интеллектуальную собственность. Заключение таможенного соглашения способствовало значитель­ному увеличению товаро­обмена между Турцией и ЕС - более половины общего объёма товарообмена Турция осуществляет с ЕС.

По данным Департамента статистики, Турция по обще­му обороту была на 22-м ме­сте среди торговых партнё­ров Эстонии, причём това­рооборот растёт. Например, в 2010 году общий объём то­варообмена Эстонии с Тур­цией вырос по сравнению с предыдущим годом на 60%, в т.ч. экспорт - на 70% и им­порт - на 35%.

DV.ee
Маргот Отс, Эстонский кластер логистики

05.12.2012

Hовости

Bсе новости
Члены
Website built & powered by
Миссии и цели Устав
Органы управления АссоциацииОбщие данные членов Ассоциации
Интерактивная презентацияПреимущества Географического положения и Логистического сектора ЭстонииПреимущества инвестирования в ЭстониюКаталог товаров и услугЧленыTерминалыЖелезнодорожный транспортАвиатранспортМорской транспорт
Transit Kazakhstan 2019Transport Logistic 2019TransRussia 2019TransRussia 2018CILF 2017Transport Logistic 2017TransRussia 2017TransRussia 2016архив